离心风机在系统中运行，由于对技术性能的不同，需要经常调节性能参数。
当离心风机流量不断地减小，减小到 9vmin 值时，就会使气流在流道中出现严重的旋转脱离。
流动严重恶化，这时本应是连续流动的气流就会在叶道中产生脱离，使气流在叶轮出口处形成间断的气流团，而在风机出口处的流动会呈现间歇的一个一个的气流团涌出出口。
离心风机总是和管网系统联合工作的，当一个气流团流出风机出口后，在下一个气流团之间产生一段负压，而这时管网中的压力并没有马上减小。
我们都知道流体总是从高压区流向低压区的，那么，这个气流在向前流动时在后面就会出现一个负压区。
它就将一直流到与前向压力相等时不再流出，而瞬时叶轮出口的压力将高于后面的负压区，这时它将发生倒流，随之马上与第二个气流团相遇，又开始逆流动。
周而复始，就在整个系统中产生了周期性的气流振动现象，这种振动现象在流体力学中称之为旋转脱离。在透平机械中也被称之为“飞动”。
由于在振动中呈周期性又有一定节奏的喘息声，这种现象常被称为“喘振”。
离心风机喘振与管网系统密切相关
管网的容量越大，则喘振的振幅越大，频率越低;管网的容量越小，则喘振的振幅越小，频率越高。
所以说系统喘振的先决条件有两个。
一是离心风机流量很小时，气流的入口角β1与叶片安装入口角β1A差值越大，也就是说冲角i=β1A-β1值明显地增加，效率迅速下降，甚至无法把气流输出;
二是管道的影响，若管网的阻力系数很大，管网的性能曲线很容易与离心风机性能曲线在左下部相交，进入喘振区发生喘振。
管网阻力小，或管路比较短就难以产生喘振。
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